Розрахунок вартості перевезення вантажу
Расчет стоимости грузоперевозки ОНЛАЙН
На тёмных дорогах очень любят объявлять цену в конце пути.(С) С. Лукьяненко
Стоимость перевозки груза – является краеугольным камнем преткновения интересов всех участников транспортного рынка. В интересах Заказчика перевозки – перевезти свой груз как можно дешевле, Перевозчик хочет продать свою услугу подороже, а Экспедитор старается заложить свой интерес в сумму фрахта, выступая в роли посредника между двумя сторонами.
Рыночный расчет стоимости перевозки груза
За многие годы общения с различными людьми, на вопрос о стоимости транспортных услуг почти все отвечали: стоимость перевозки груза диктует рынок – соотношение стоимости спроса и предложения транспортной услуги в определенное время и в конкретном месте.
Рыночная стоимость перевозки традиционно измеряется в ставках на перевозку:
- Стоимость за километр пробега транспорта (междугородние и международные перевозки);
- Стоимость за час работы (почасовая оплата спецтранспорта или грузового такси);
- Стоимость ставки по направлению (оплата специфических направлений).
Традиционно в Украине в основу расчета стоимости перевозки перевозчики ставят текущую стоимость дизельного топлива (1 л ДТ = 1 км груженого пробега для стандартной фуры).
С научной точки зрения этот метод не является правильным (потому как не учитывается масса важных параметров, влияющих на конечную себестоимость услуги перевозки), но для большинства участников рынка этот простой и понятный метод принято считать эталоном. Рыночная стоимость перевозки автомобилем Газель оценивается ориентировочно 0,43*1 л ДТ, остальные категории транспорта (5 и 10т) ранжируются пропорционально (~ 0,7 и 0,83).
Стоимость перевозки груза зависит от направления перевозки – например, все направления на Киев, как правило, стоят на порядок дешевле, чем перевозки из столицы в регионы.
Это явление можно пояснить дисбалансом спроса и предложения транспортных услуг в столице и регионах.
Калькулятор стоимости перевозки груза
Исходя из рассчитанных коэффициентов, которые на мой взгляд наиболее соответствуют рыночной стоимости перевозок грузов на данный момент, мной был сделан онлайн-калькулятор расчета стоимости перевозки грузов.
С помощью этого инструмента можно рассчитать приблизительную рыночную стоимость перевозки груза для различных видов транспорта и направлений перевозки. В моем методе расчета стоимость перевозки привязана не к стоимости дизельного топлива, а к стоимости доллара США по курсу продажи в отделениях Приватбанка. На сегодняшний день привязку стоимости перевозки к стоимости валюты, я считаю более правильной и актуальной, потому что в совокупности потребительские расходы участников транспортного рынка в большей степени зависят о стоимости доллара, чем от стоимости топлива.
Принцип работы калькулятора заключается в расчете километража перевозки (согласно Google Maps) и умножении километража на стоимость доллара США с учетом поправочного коэффициента (тоннаж и направление перевозки).
В итоге у меня получился замечательный инструмент, который динамически считает стоимость перевозки грузов с поправкой на актуальный курс доллара.
К сожалению данный метод расчета стоимости не может полностью учитывать специфику транспортного рынка, поэтому расчетные ставки на перевозку являются приблизительными.
Вопросы и мнения по поводу работы калькулятора стоимости перевозки грузов оставляйте в комментариях к этому посту. Отвечу всем с удовольствием.
Очень хороший калькулятор. Хотя привязка к курсу, как мне кажется, не всегда уместна….
Спасибо, я старался. Может быть привязка к курсу и не всегда уместна, но на данный момент она может выступать логичным обоснованием стоимости перевозки.
Лучше цифры привязать к курсу доллара, чем брать с потолка 🙂
Калькулятор быстрый, но для меня не понятный. Задав параметры Киев-Харьков стандартная еврофура была оценена по 14 грн/км и того с натяжкой 14*480=6720 грн. Из этой суммы вычитаем топливо 165 литров (средний расход 33-35 л/100км) по 22,5 грн это 3712 грн., зарплата водителя 1,7грн/км это 816 грн, суточный водителя и платные стоянки это 150 грн/сутки, амартизация 25% от суммы фрахта 1680 грн, не учитывая уплату налогов и зарплаты персоналу, (бухгалтер, логист, автослесарь), возможного роста цен на топливо и горюче смазочные материалы пока заказчик оплатит работу. И того мы имеем 6720-3712-816-150-1680=362 грн прибыли я подчеркиваю не учитывая множество затрат и вытрат при средней стоимости комплекта (тягач и полуприцеп) 35-40 тыс американских долларов или на нашу стойкую валюту 1015000-1160000 грн. И тут у меня возникает вопрос к Вам на какие данные Вы опирались при составлении такого калькулятора? Машину отработать при таких зароботках возможно через 823863 км пробега по нашим угрюмым дорогам или за 6 лет беспощадной эксплуатации транспорта!